双筒高压过滤器SGF-H30×※C说明：
双筒高压过滤器SGF-H30×※C可安装在油泵出油口高压管路上，用以保护控制元件及执行机构，特别是自动控制系统中，高精度的伺服元件及柱塞元件，可有效的防止污染避免故障，延长元件使用寿命。双筒高压过滤器SGF-H30×※C是由两只筒过滤器、换向阀、旁通阀、发讯器、扩散器、等组成。它被安装在油箱顶部，可在系统不停机的情况下更换更换滤芯，使用于连续工作的中压液压系统。
双筒高压过滤器SGF-H30×※C工作原理
双筒高压过滤器由换向阀、压力平衡阀、旁通阀、污染堵塞发讯器及两只滤筒等组成，可以实现在系统不停机的情况下更换滤芯。该过滤器可安装在控制元件或执行元件前的高压管路上，用以保护控制元件及执行机构。特别适用自动控制系统中高精度伺服元件及柱塞元件的保护，可有效控制污染，延长元件使用寿命。
工作时一只滤筒通油，另一只滤筒不通油备用。当工作滤筒的滤芯堵塞至压差发讯器压力指示值为0.5MPa时，发讯器发讯，此时应及时打开压力平衡阀、转动换向阀启用备用滤筒（换向阀转动到位后关闭压力平衡阀）。再只需旋开螺塞放完被堵塞滤筒内的油液，再旋下筒体，就可更换已堵塞的滤芯。
双筒高压过滤器SGF-H30×※C用途：
双筒过滤器主要安装在液压系统的回油管路上，各类液压元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱、再次被液压泵吸入.回油管路油滤的许可压差，根据不同压力级别，范围在0.3～0.5MPa。精度根据油液污染度要求具体确定。在工作过程中，单筒过滤器滤芯堵塞到一定程度需清洗或更换滤芯时，要停止主机工作来更换滤芯，这样不仅浪费时间更不能满足主机连续工作需要，
双筒过滤器有效地解决了单筒过滤器这方面的缺陷，在不停机的情况下可清洗或更换滤芯来保证主机正常连续工作。当一只过滤器滤芯堵塞现而需要更换时，不必停止主机工作，只要打开压力平衡阀并转动换向阀，另一只过滤器即可参加工作，然后更换已堵塞的滤芯。
SGF双筒高压过滤器10~20μ
SGF-H30×※C
SGF-H60×※C
SGF-H110×※C
SGF-H160×※C
SGF-H240×※C
SGF-H330×※C
SGF-H500×※C
SGF-H660×※C
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